Formation Initiale
Formation Initiale
Théorie + Pratique
Nous proposons de vous accompagner
tout au long de votre parcours
jusqu'à l'admission
4 formules proposées:
Épreuves d’admissibilité 70h
I – Tronc commun (TAXI, VTC, VMDTR)
Les épreuves d'admissibilité de l'examen d'accès à la profession de conducteur de véhicule motorisé à deux ou trois roues communes aux examens d'accès à la profession de conducteur de taxi et à la profession de conducteur de voiture de transport avec chauffeur, prévues par l'arrêté du 6 avril 2017, sont les suivantes :
- Formation Théorique (Tronc commun + Spécifique VMTDR) + Formation Pratique 2250€
- Formation Théorique (Tronc commun + Spécifique VMTDR) 1600€
- Formation Théorique (Spécifique VMTDR) 500€
- Formation Pratique 800€
- Formation Théorique (Tronc commun + Spécifique VMTDR) 1600€
- Formation Théorique (Spécifique VMTDR) 500€
- Formation Pratique 800€
Épreuves d’admissibilité 70h
I – Tronc commun (TAXI, VTC, VMDTR)
Les épreuves d'admissibilité de l'examen d'accès à la profession de conducteur de véhicule motorisé à deux ou trois roues communes aux examens d'accès à la profession de conducteur de taxi et à la profession de conducteur de voiture de transport avec chauffeur, prévues par l'arrêté du 6 avril 2017, sont les suivantes :
A) Réglementation
du transport public particulier de personnes 12h
Une épreuve portant sur la réglementation du transport public particulier de personnes, d'une durée de quarante-cinq minutes, notée sur vingt points, affectée d'un coefficient trois.
Cette épreuve est composée de cinq questions à réponses courtes, notées sur deux points, et de dix questions à choix multiples, notées sur un point.
- Connaître la réglementation s'appliquant aux différents modes de transports publics particuliers : taxis, VTC, véhicules motorisés à deux ou trois roues ;
- Connaître la réglementation relative à l'utilisation de la voie publique pour la prise en charge de la clientèle pour les différents modes de transports publics particuliers ;
- Connaître les obligations générales relatives aux véhicules ;
- Connaître les obligations relatives au conducteur : conditions d'accès et d'exercice de la profession, obligations de formation continue ;
- Connaître la composition et le rôle des divers organismes administratifs, consultatifs et professionnels ;
- Connaître les autorités administratives et juridictions compétentes dans le cadre de
l'activité du transport public particulier de personnes ;
- Connaître les obligations du conducteur en matière d'assurance, l'identification des assurances obligatoires et les conséquences à ne pas être assuré ;
- Connaître les agents susceptibles de procéder à des contrôles en entreprise ou sur route et leurs prérogatives respectives ; savoir présenter les documents relatifs au conducteur et au véhicule ;
- Connaître les sanctions administratives et/ou pénales encourues en cas d'infraction à la réglementation ainsi que les voies et délais de recours ;
- Connaître les règles relatives à la prise en charge des personnes à mobilité réduite ;
- Avoir des notions sur la réglementation s'appliquant aux transports collectifs assurés
sous la forme de services occasionnels ainsi que sur le transport à la demande ;
- Avoir des notions sur les règles s'appliquant aux pratiques de covoiturage entre particuliers et aux offres de transport privé ;
- Connaître les dispositions relatives aux intermédiaires, en ce qui concerne la relation avec le conducteur.
B) Gestion 12h
Une épreuve portant sur la gestion, d'une durée de quarante-cinq minutes, notée sur vingt points, affectée d'un coefficient deux.
Cette épreuve est composée de deux questions à réponses courtes, notées sur deux points, et de seize questions à choix multiples, notées sur un point.
1. Connaître et savoir appliquer les principes de base de gestion et de comptabilité :
- Connaître les obligations et documents comptables ;
- Connaître les charges entrant dans le calcul du coût de revient et les classer en charges fixes et charges variables ;
- Connaître les principes de base pour déterminer le produit d'exploitation, le bénéfice, le résultat, les charges, le seuil de rentabilité ;
- Connaître les principes de l'amortissement.
2. Connaître les différentes formes juridiques d'exploitation (EI, EIRL, EURL, SARL, SASU, SCOP…) ; connaître les modes d'exploitation (exploitation directe, location-gérance…).
3. Connaître les différents régimes d'imposition et déclarations fiscales.
4. Connaître les différentes formalités déclaratives.
5. Connaître la composition et le rôle des chambres des métiers et de l'artisanat.
6. Savoir définir les différents régimes sociaux (régime général, régime social des indépendants) ; comprendre les principes de cotisations et prestations par branche (maladie, vieillesse, chômage…).
C) Sécurité routière 10h
Une épreuve portant sur la sécurité routière, d'une durée de trente minutes, notée sur vingt points, affectée d'un coefficient trois.
Cette épreuve est composée de vingt questions à choix multiples notées sur un point.
- Savoir appliquer les règles du code de la route (signalisation, règles de circulation, comportement du conducteur, usage de la ceinture de sécurité, utilisation des voies dédiées…)
- Connaître et éviter les risques liés à l'alcoolémie, l'usage de stupéfiants, la prise de médicaments, le stress, la fatigue ;
- Connaître les principes de conduite rationnelle pour économiser le carburant, réduire le bruit et préserver le matériel et l'environnement ;
- Savoir appliquer les règles de sécurité concernant l'utilisation des téléphones et ordiphones (smartphones) dans les véhicules ;
- Savoir respecter les obligations en matière d'entretien et de visite technique des véhicules ;
- Savoir appliquer les règles de conduite à tenir en cas d'accident (protection des victimes, alerte des secours, premiers secours à porter…) ;
- Savoir rédiger un constat amiable d'accident matériel ;
- Connaître les sanctions des infractions au code de la route ;
- Connaître la réglementation du permis de conduire (permis à points, permis probatoire, annulation, invalidation et suspension de permis) ;
- Savoir prendre en charge le passager et ses bagages en assurant la sécurité des personnes et des biens.
D) Français 5h
Une épreuve destinée à évaluer la capacité d'expression et de compréhension en langue française, d'une durée de trente minutes, notée sur vingt points, affectée d'un coefficient deux.
Cette épreuve est constituée de questions portant sur la compréhension d'un texte de quinze à vingt lignes en lien notamment avec le thème des transports.
Elle est composée de trois questions à réponses courtes, notées sur deux points, et de sept questions à choix multiples, notées sur deux points.
Un point est retiré lorsque le candidat a commis plus de cinq fautes d'orthographe dans la totalité de ses réponses aux questions à réponses courtes.
1. Comprendre un texte simple ou des documents en lien, notamment, avec l'activité des transports.
2. Comprendre et s'exprimer en français pour :
- Accueillir la clientèle ;
- Comprendre les demandes des clients ;
- Interroger les clients sur leur confort ;
- Tenir une conversation neutre et courtoise avec les clients durant le transport ;
- Prendre congé des clients.
E) Anglais 7h
Une épreuve destinée à évaluer la capacité d'expression et de compréhension en langue anglaise, à un niveau équivalent au niveau A2 du cadre européen commun de référence pour les langues, d'une durée de trente minutes, notée sur vingt points, affectée d'un coefficient un.
Cette épreuve est composée de vingt questions à choix multiples notées sur un point.
Comprendre et s'exprimer en anglais, au niveau A2 du cadre européen commun de référence pour les langues, pour :
- Accueillir la clientèle ;
- Comprendre les demandes simples des clients ;
- Demander des renseignements simples concernant le confort de la clientèle ;
- Tenir une conversation très simple durant le transport ;
- Prendre congé des clients.
Examen blanc 5h
II – Spécifiques VMDTR
F)
Sécurité routière spécifique
à l'usage et à la conduite de motocyclettes et de réglementation d'exploitation spécifique de l'activité de transport par véhicule motorisé à deux ou trois roues 7h
Une épreuve « F » portant sur les thèmes de sécurité routière propres à l'usage et à la conduite des motocyclettes et sur la réglementation d'exploitation spécifique de l'activité de transport par véhicule motorisé à deux ou trois roues, d'une durée de trente minutes, notée sur vingt points, affectée d'un coefficient trois.
Cette épreuve est composée de quatre questions à réponses courtes, notées sur deux points, et de douze questions à choix multiples, notées sur un point.
1. Sécurité routière spécifique à l'usage et à la conduite de motocyclettes :
- Connaître l'accidentologie des usagers de motocyclettes
- Connaître les facteurs de risques propres à la conduite et à l'usage des motocyclettes
- Connaître l'importance de l'hygiène de vie du conducteur et des rythmes biologiques (gestion du sommeil…)
- Connaître la dynamique des motocyclettes (effet gyroscopique, distances d'arrêt…)
- Connaître les techniques de conduite préventive à motocyclette - Savoir gérer des situations d'urgence (technique du freinage d'urgence, manœuvre d'évitement…) ;
- Savoir effectuer les vérifications techniques de sécurité et entretenir la motocyclette.
2. Réglementation d'exploitation spécifique de l'activité de transport par véhicule motorisé à deux ou trois roues :
- Connaître les conditions d'obtention de la carte professionnelle de conducteur de véhicule motorisé à deux ou trois roues ;
- Connaître les conditions d'exercice de l'activité (obligation de réservation préalable…) ;
- Connaître les obligations relatives aux caractéristiques des véhicules (puissance, âge, équipements…) ;
- Connaître les obligations relatives à la signalétique des véhicules.
G)
Prise en charge du passager et développement commercial 7h
Une épreuve « G » portant sur la prise en charge du passager et le développement commercial, d'une durée de vingt minutes, notée sur vingt points, affectée d'un coefficient trois.
Cette épreuve est composée de deux questions à réponses courtes, notées sur quatre points, et de six questions à choix multiples, notées sur deux points.
1. Prise en charge du passager :
- Savoir réaliser les tâches de prise en charge et de dépose d'un passager ;
- Connaître les mécanismes de la peur des personnes transportées, afin de pouvoir anticiper leur comportement ;
- Savoir donner les explications et consignes au passager avant le départ (position sur la moto, comportement en virages, communication avec le conducteur…) ;
- Connaître l'effet de la présence du passager sur le comportement d'une motocyclette lourde, à allure lente et élevée ;
- Connaître les équipements de protection individuelle requis pour le conducteur et le passager (casque, gants…).
2. Développement commercial :
- Connaître et comprendre les principes généraux du marketing (analyse de marché, ciblage de l'offre, compétitivité, détermination du prix…) ;
- Savoir valoriser les qualités de la prestation commerciale en VMDTR ;
- Savoir fidéliser ses clients et prospecter pour en obtenir d'autres ;
- Savoir mener des actions de communication pour faire connaître son entreprise,notamment par internet et les moyens numériques ;
- Savoir développer un réseau de partenaires favorisant l'accès à la clientèle (hôtels, entreprises…).
Examen blanc 5h
Est déclaré admissible à l'examen le candidat qui a obtenu cumulativement :
- Une note moyenne d'au moins dix sur vingt, calculée sur l'ensemble des sept épreuves d'admissibilité pondérées de leurs coefficients respectifs ;
- Une note d'au moins six sur vingt à chacune des épreuves A, B, C, D, F et G ;
- Une note d'au moins quatre sur vingt à l'épreuve E.
Un candidat déclaré admissible peut se présenter trois fois à l'épreuve d'admission dans un délai d'un an à compter de la publication des résultats des épreuves d'admissibilité.
Épreuve d’admission 35h
L'épreuve pratique d'admission consiste en une mise en situation de réalisation d'une mission de transport d'un passager et de ses bagages sur un véhicule motorisé à deux ou trois roues. Elle a pour objectif d'évaluer la capacité du candidat à assurer, par sa maîtrise du véhicule et sa conduite en circulation, une prestation de transport en véhicule motorisé à deux ou trois roues, en toute sécurité pour le passager et les autres usagers de la route, tout en proposant aux clients un service commercial de qualité.
L'épreuve pratique comprend une phase de conduite en circulation d'une durée minimum de vingt minutes.
Lors de l'épreuve pratique, un membre du jury s'installe sur la selle derrière le candidat. Il évalue la prestation et tient le rôle du client.
Les caractéristiques des véhicules pouvant être utilisés pour l'épreuve pratique sont précisées par un règlement d'examen.
Le référentiel de compétences de l'épreuve d'admission figure en annexe II de l’arrêté.
La grille d'évaluation des candidats pour l'épreuve pratique figure en annexe III de l’arrêté.
L'épreuve est notée sur vingt points. La notation est effectuée par groupe de compétences selon les modalités suivantes :
- La préparation et la réalisation du parcours. Cette compétence est notée sur trois points.
- La sécurité et la souplesse de la conduite et le respect du code de la route. Cette compétence est notée sur dix points.
- La qualité de la prise en charge et de la relation client ainsi que la capacité à apporter des informations à caractère touristique. Cette compétence est notée sur cinq points.
- La facturation. Cette compétence est notée sur deux points.
A. - Conduite et sécurité 7h
A.1. Conduite en sécurité et respect du code de la route
- Maîtriser la moto en circulation de façon à assurer à tout moment la sécurité du transport (savoir freiner, accélérer, changer de direction, prendre un virage en gérant la dynamique de la moto et en assurant sa stabilité) ;
- Intégrer son véhicule dans la circulation sur les différents types de réseaux et d'environnements routiers (agglomérations denses, routes hors agglomération, voies rapides, autoroutes) ;
- Respecter l'ensemble des règles du code de la route en circulation : signalisation, limitations de vitesse, priorités, usage des voies, croisements, dépassements… ;
- Rechercher visuellement les informations : regarder, percevoir et trier les informations sur les situations de conduite, contrôler dans les rétroviseurs, contrôler les angles morts en vision directe… ;
- Analyser les situations de conduite et prévoir leurs évolutions (détecter les indices utiles, comprendre les intentions des autres usagers…) ;
- Adapter l'allure aux circonstances (type et état de la route, densité de circulation, conditions météorologiques) ;
- Respecter les distances et marges de sécurité ;
- Respecter les autres usagers et apporter toute la vigilance nécessaire aux usagers vulnérables (piétons, deux-roues) ;
- Appliquer les principes d'éco-conduite.
A.2. Souplesse de la conduite assurant le confort du passager
- Utiliser de manière souple et rationnelle les commandes de la motocyclette :
- Lors des changements d'allure (souplesse de l'utilisation des freins et dosage de l'accélération) ;
- Lors des virages et changements de direction (maniement du guidon, trajectoire) ;
- Lors des changements de vitesse (sauf si boîte de vitesse automatique) ;
- Anticiper les situations de conduite et leurs évolutions afin d'éviter les décélérations ou changements de direction brutaux (ajustement de l'allure à l'approche d'un feu tricolore, anticipation des décélérations…).
A.3. Prise en charge et dépose du client et de ses bagages
- Respecter la réglementation de l'arrêt et du stationnement ;
- Assurer la sécurité de l'arrêt par le choix de l'emplacement et le cas échéant par la gestion du risque (attirer l'attention du client sur les véhicules circulant à proximité, utiliser les feux de détresse…) ;
- Savoir expliquer et/ou rappeler au client comment se tenir et se comporter sur la motocyclette et lui donner les informations nécessaires sur le déroulement du transport (utilisation de la radio…) ;
- Savoir charger et décharger correctement et précautionneusement les bagages dans les top-cases.
B. - Relation client 6h
B.1. Présentation générale et attitudes du candidat
- Avoir un équipement vestimentaire correct et adapté à l'activité ainsi qu'une bonne présentation générale ;
- Avoir des attitudes et comportements adaptés (démarche, gestes, expressions, accueil des personnes à mobilité réduite) ;
- Être discret, courtois et respectueux du client.
B.2. Accueil, comportement durant le parcours et prise de congé
- Accueillir le client de façon adaptée à l'activité ;
- Savoir accompagner et conseiller le client lors de son équipement (casques, gants, vêtements de protection) ;
- Savoir communiquer ponctuellement avec le client durant le parcours afin de s'assurer de sa sécurité et de son confort ;
- Prendre congé du client lors de l'arrivée au point de destination, de façon adaptée à l'activité.
B.3. Vérification de l'état du véhicule avant et après la prestation
- Veiller au bon état et à la propreté du véhicule.
C. Construction du parcours et accompagnement touristique 7h
C.1. Elaboration et suivi du parcours
- Élaborer un parcours d'un lieu de prise en charge à un lieu de dépose du client ;
- Utiliser un GPS (programmation, suivi de l'itinéraire) et utiliser un plan ou une carte routière ;
- Adapter le parcours à d'éventuelles difficultés inattendues (embouteillages, travaux…);
- Savoir gérer un changement de destination ou un arrêt intermédiaire souhaité par le client.
C.2. Délivrance d'informations touristiques et pratiques
- Délivrer des informations de base sur les sites et monuments d'intérêt culturel et touristique situés à proximité du lieu de l'épreuve et sur les lieux publics (gares, hôpitaux…).
D. Facturation et paiement 5h
D.1. Etablir le prix de la prestation, facturer et procéder à l'encaissement
- Calculer le prix de la course/de la mission ;
- Établir les documents (facture…) ;
- Établir un devis en réponse à une commande, préalablement à la réalisation d'une mission ;
- Encaisser le paiement.
Examen blanc et mise en situation 10h
Est déclaré reçu à l'examen le candidat qui a obtenu une note d'au moins douze sur vingt à l'épreuve pratique.
Qui sommes-nous ?
SECURIDER est la filiale prévention de l’Assurance Mutuelle Des Motards, leader technique de l’assurance 2 Roues depuis 35 ans.
Les formations proposées sont conçues et à destination de l’ensemble des conducteurs de 2 roues motorisés ou usagers d’Engins de Déplacement Personnel Motorisé (trottinettes, mono-roue…).
Les formations proposées sont conçues et à destination de l’ensemble des conducteurs de 2 roues motorisés ou usagers d’Engins de Déplacement Personnel Motorisé (trottinettes, mono-roue…).
Notre engagement
Notre engagement « formation » est axé sur la notion de sécurité et de partage de la route.
Présente sur le terrain au sein des entreprises, des collectivités, et des grands événements motards, SECURIDER reste tout au long de l’année en contact avec les conducteurs de 2-roues.
Présente sur le terrain au sein des entreprises, des collectivités, et des grands événements motards, SECURIDER reste tout au long de l’année en contact avec les conducteurs de 2-roues.
Une équipe d'experts
Votre projet reste entre les mains d'experts. Vous collaborerez avec des professionnels expérimentés. Nous y veillerons.
Qualité garantie
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